Chuyến hàng đá dăm thứ 2 xuất khẩu từ Cảng Vũng Áng đi Bangladesh
Tiếp nối thành công việc giao hàng đúng tiến độ cho tàu Hua Ming – chuyến hàng đầu tiên chở đá xuất khẩu đi Bangladesh vào chiều ngày 18/12; thì sáng ngày 19/12 tàu Hong Kai đã cập cầu Cảng Vũng Áng bốc xếp hàng. Khối lượng đá dăm lần này phải giao cho khách là 40.000 tấn
Tiếp nối thành công việc giao hàng đúng tiến độ cho tàu Hua Ming – chuyến hàng đầu tiên chở đá xuất khẩu đi Bangladesh vào chiều ngày 18/12; thì sáng ngày 19/12 tàu Hong Kai đã cập cầu Cảng Vũng Áng bốc xếp hàng. Khối lượng đá dăm lần này phải giao cho khách là 40.000 tấn
Tàu Hong Kai (quốc tịch Panama) cập cầu Cảng Vũng Áng làm hàng vào sáng ngày 19/12
Nhận được đơn đặt hàng cách đây 10 ngày (ngày 9/12), Ban Lãnh đạo Công ty CPXD Đại Phúc đã cho CBCNV ở các vị trí, bộ phận làm việc hết công suất, tích cực chế biến sản phẩm đáp ứng nhu cầu của khách hàng
Đá dăm chất đầy bãi Mỏ Lèn Hung (Đồng Lê – Quảng Bình) chờ xuất khẩu
Để đảm bảo năng suất xếp dỡ hàng xuống tàu 8.000 tấn/ngày từ 50 xe vận chuyển Công ty đã tăng cường lên thành 80 xe chuyên chở đủ khối lượng cho tàu làm hàng.
Các xe chuyên chở được tăng cường vào bãi xếp hàng
Dù thời tiết không thuận lợi như chuyến hàng đầu tiên, nhưng với sự nỗ lực của các CBCNV Công ty CPXD Đại Phúc các đoàn xe vận chuyển bất kể ngày, đêm nối tiếp nhau đưa hàng từ Mỏ đá Lèn Hung (Đồng Lê – Quảng Bình) ra Cảng Vũng Áng (Kỳ Anh – Hà Tĩnh)
Các xe ngày đêm bốc xếp hàng hóa tại Mỏ đá Lèn Hung
Đoàn xe nối tiếp nhau giao hàng tại Cảng Vũng Áng
Vào lúc 7h sáng ngày 23/12, khối lượng đá dăm đã được xếp dỡ lên tàu là 33.000 tấn. Chỉ còn 7.000 tấn nữa là Công ty hoàn thành khối lượng giao hàng. Dự kiến sáng ngày 24/12, tàu Hong Kai có thể rời bến để chở hàng sang Bangladesh giao cho khách hàng.
Đưa tin: PV Phương Thảo